“Vahejahuti on asoojusvahetikasutatakse gaasi jahutamiseks pärast kokkusurumist.Kõige sagedamini kasutatakse koosturboülelaadurigamootorites kasutatakse vahejahutitkokkusurumissoojusjakuuma leotadarõhu all olevas sisselaskeõhus. Sissepuhkeõhu temperatuuri langetades muutub õhk tihedamaks (võimaldab süstida rohkem kütust, mille tulemuseks on suurem võimsus) ja vähem tõenäoline, et see kannatabeelsüütaminevõikoputades. Täiendavat jahutust saab pakkuda, pihustades välisjahuti pinnale peent udu või isegisisselaskeõhk ise, et veelgi vähendada sisselaske laadimistemperatuuriaurustav jahutamine.
Vahejahutite suurus, kuju ja konstruktsioon võivad olenevalt süsteemi jõudlusest ja ruuminõuetest oluliselt erineda. Paljud sõiduautod kasutavad kas ette paigaldatud vahejahuteid, mis asuvad eesmise põrkeraua või võre avauses, või mootori kohal asuvaid ülaosas asuvaid vahejahuteid. Vahejahutussüsteem võib kasutada õhk-õhk, õhk-vedelik konstruktsiooni või mõlema kombinatsiooni.†(vt Wikipedia)